铁路牵引供电系统中的无功补偿与谐波治理

来源：库克库伯发布日期：2023-02-27 09:36:58【大中小】

电气化铁路牵引供电系统特殊的接线和供电方式，使电气化铁道供电系统面临着三相无法平衡，负荷不连续及随机性大，直流驱动机车会产生大量的谐波等现象。因此需要度铁路牵引供电系统进行无功补偿和谐波治理。

1、铁路牵引供电系统的特点

电气化铁道的供电有如下特点：

1）机车采用单相电机驱动，使得供电方式比较特殊，三相难以平衡；

2）采用直流电机驱动时，由于是单相整流，会产生包括3次谐波在内的大量奇次谐波；

3）由于机车运行的随机性、移动性以及轨道的上坡下坡等特性，使得线路的功率变化很大，随时变化；

4）当轨道上没有机车运行时，由于电气化铁道的接线比较复杂，包括了承力索、接触线、轨道等，增大了对地电容，则系统中出现容性电流，无功倒送。

铁路牵引供电系统中的无功补偿与谐波治理

2、无功补偿及谐波治理

根据铁路牵引供电系统的特点，我们不难发现：固定电力电容器分组补偿的方法很难跟随系统无功的变化，会经常出现无功的过补和欠补的状态，甚至会出现无功倒送。

针对这种情况，建议使用SVG静止无功发生器进行动态无功补偿，它可以解决负荷快速变化、双向补偿、三相不平衡等问题。

铁路牵引供电系统的特殊情况，适合使用SVG静止无功发生器补偿。如果您需要购买无功补偿装置的话，可以联系库克库伯电气咨询。

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