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汽车总装设备分析与无功补偿方案
在提高汽车总装工艺时，很多人第一印象是总装车间面积较大，高端设备较多，但是一圈走下来除了高大上没什么感觉。
汽车总装设备分析
汽车总装线可以分为主线和分装线，其中分装线主要把零配件装备成汽车大件，并将组装完成的汽车大件移交主线，由主线负责组装成整车。
在总装过程中，车身输送、液体加注、玻璃涂胶及安装等设备在信息管理、传递系统的分配下完成整车工艺，由于汽车作业精度要求高，对电能质量以及无功补偿的稳定性要求较高。
汽车总装设备无功补偿方案
针对车身输送以及安装设备功率因数较低，建议使用低压电力电容器就地补偿无功损失。
针对液体加注，玻璃涂胶设备无功损失较高，建议使用低压电力电容器集中补偿无功损失。
电力电容器厂家的小库建议：
汽车总装工艺会因车型差异有所不同，特别是重型车装配，谐波污染严重，功率因数过低，应根据现场具体情况，由电力电容器厂家提供合适的无功补偿方案。
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