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轨道交通行业进行谐波治理的方法
我们知道轨道交通行业的谐波，来源于牵引供电系统和动力照明系统。即使在系统中安装了无功补偿装置，谐波还会对线路中无功补偿装置造成破坏性影响，同时无功补偿装置亦会放大谐波，形成恶性循环。
1、轨道交通行业电能特点分析
①由轨道交通的牵引供电系统，产生5次、7次、11次、13次谐波；并且气体放电类光源，也会产生3次谐波，谐波的成分比较复杂。
②轨道交通供电系统的功率因数比较低，且谐波畸变率比较高；如果投入传统的无功补偿装置，可能无法正常运行或经常烧毁。
2、轨道交通行业谐波治理方案
针对以上轨道交通行业的电能质量特点，库克库伯电气认为：在进行谐波治理时使用库克库伯有源滤波器（APF）进行谐波治理。另外在进行无功补偿时，应该合理选择对应的电力电容器和滤波电抗器参数，提高轨道交通供电系统的电能质量。
以上就是库克库伯针对轨道交通行业电能质量特点的分析和解决方案。在接下来的文章中小库会向大家介绍，地铁各站台的电能质量分析和解决方案。
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